Вопрос-ответ

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения принимается Правительством Российской Федерации. В Федеральном законе № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» прописаны основания и условия для эксплуатации автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) на платной основе.

Создание платных автомобильных дорог в России было инициировано Указом Президента Российской Федерации Б.Н. Ельциным от 27 июня 1998 года № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации»

ООО «ОССП», являясь оператором платных автодорог, осуществляет сбор платы за проезд по платным участкам дорог М-3 "Украина", М-4 "Дон", М-11 "Нева" на основании заключенных операторских соглашений с владельцами и концессионерами платных дорог.

В разделе «Наши проекты» можно подробнее ознакомиться с деятельностью компании.

Тарифы за проезд устанавливает владелец/концессионер платного участка дороги. 

На трассе М-4 «Дон» и М-3 «Украина» за тарифы отвечает государственная компания «Автодор». 

На участке 15–58 км трассы М-11 «Нева» тарифы устанавливает ООО «Северо-Западная концессионная компания».

На участке 58–149 км и 208–543 дороги М-11 «Нева» – государственная компания «Автодор».

На основании статьи 41 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от оплаты за проезд освобождаются:

• транспорт общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного такси, а также автобусов, осуществляющих перевозки в междугородном и международном сообщении (за исключением школьных);
• специальные транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемые для осуществления деятельности пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных и поисково-спасательных служб, военной автомобильной инспекции;
• транспортные средства Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;
• транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, осуществляющие перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций;
• транспортные средства автомобильных учреждений Управления делами Президента РФ, обслуживающие федеральные органы государственной власти;
• транспортные средства следственных органов Следственного комитета РФ, Федеральной службы безопасности, Федеральной службы по исполнению наказаний, Министерства иностранных дел, Федеральной службы охраны, Министерства обороны, органов федеральной фельдъегерской связи, ФГУП "Главный центр специальной связи", Росгвардии и Военной полиции Вооруженных сил РФ;
•  транспортные средства государственных и муниципальных медицинских учреждений, использующиеся для перевозки донорской крови;
• транспортные средства государственных и муниципальных учреждений для ежедневной перевозки несовершеннолетних детей от мест проживания до мест обучения (школьные автобусы);
• транспортные средства подрядных и субподрядных организаций, выполняющих работы по ремонту, капитальному ремонту, содержанию, обустройству платной дороги и/или эксплуатации пунктов взимания платы, систем взимания платы, автоматизированной системы управления дорожным движением на ней, при отсутствии подъезда к месту выполнения работ по альтернативному бесплатному маршруту;
• иные категории пользователей платными автомобильными дорогами, платными участками автомобильных дорог, категории транспортных средств, определенные собственниками платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог.

Стоимость проезда зависит от категории транспортного средства. Категория зависит от высоты, включая габариты перевозимого груза, и количества осей транспортного средства. Стоит помнить, что каждый владелец/концессионер участка определяет категорию транспортного средства по-разному.

Подробную информацию о классификации транспортных средств на участке 15-58 км автомобильной дороги М-11 "Нева" можно найти на сайте его концессионера, ООО "СЗКК".

Подробную информацию о классификации транспортных средств на участках 58-149 км и 208-543 км автомобильной дороги М-11 "Нева", а также на платных участках дорог М-4 "Дон" и М-3 "Украина" можно найти на сайте государственной компании "Автодор". 

Пункты сбора платы оснащены специальными электронными датчиками, определяющими категорию автомобиля. В случае несогласия с определённой категорией, на пункте сбора платы пользователь имеет право требовать измерение габаритов своего транспортного средства традиционным способом (линейкой, рулеткой и т. д.).

Нет. Система «Платон» не взимает с вас плату, когда вы едете по платной дороге. Вы должны будете оплатить только проезд по платному участку дороги любым удобным для вас способом (наличными, банковской картой или c помощью транспондера). 

До начала платного участка установлены дорожные указатели с информацией о платных участках и маршруте альтернативного объезда. Это позволяет вам заранее сделать выбор — пользоваться услугами платной дороги или выбрать альтернативный бесплатный маршрут.

На некоторых пунктах взимания платы (где это технологически возможно) существуют специальные площадки для разворота до въезда на платный участок. 

Если вы уже въехали на пункт взимания платы, то вам необходимо заплатить за проезд согласно установленному тарифу. 

• через колл-центр;
• на сайте ОССП в разделе "Отзывы и предложения";
• отправить на адрес электронной почты info@unitoll.ru

Рассмотрению подлежат только обращения, содержащие контактную информацию заявителя (ФИО полностью, наименование организации (для юридических лиц), номер телефона для связи, адрес электронной почты и т. п.). Анонимные обращения не рассматриваются.